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上海預制艙的使用大大提高了現場施工效率。

文章出處:本站 人氣:16815 發表時間:2021-11-30 15:44:06

預制艙由艙體、二次設備屏柜(或機架)、高壓柜、艙體輔助設施等組成。,在工廠內完成生產、組裝、接線、調試等工作,并作為一個整體運輸到工程現場。在安裝的基礎上,設備由制造商集成,實現工廠加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試和工作量,簡化維護。

該設備具有標準化、模塊化和預制化的技術特點。機艙的金屬結構有三層,每層對預制機艙具有保溫和耐寒作用。采用冰箱保溫措施和工藝。材料采用雙層優質鋼材和環保金屬裝飾層,提高耐寒性。聚氨酯填充在內填充聚氨酯,具有一定的阻燃保溫效果。

為確保預制艙體的保溫和耐寒要求達標,艙體應設置自動溫度控制系統,實時監測艙內溫度,并安裝加熱裝置,溫度低于規范要求時啟動,提高艙內溫度。注意加熱裝置應采用工業型,并具有長時間加熱的能力,以確保艙體內的運行環境相對穩定。如果需要更可靠的運行環境,應在艙體內安裝微正壓空調系統,并采取更有效的加熱措施。

根據內部設備功能的不同,預制艙分為公共設備艙、間隔設備艙、交直流電源預制艙、電池預制艙等模塊。根據不同的電壓等級,不同的模塊可以分為幾個子模塊。

預制是指預制艙的艙體結構,內部設備安裝,內部設備之間的連接,內部設備之間的電纜和光纜采用工廠預制加工,完成工廠所有設備的安裝、接線和調試,將預制艙及其內部設備作為設備運輸到變電站現場,完成預制艙電纜接地,完成就位通電,提高現場施工效率,實現降低智能變電站施工周期的目標。

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