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南通35kV預(yù)制艙是怎樣解決艙內(nèi)檢修空間的

文章出處:本站 人氣:19890 發(fā)表時(shí)間:2021-08-23 11:09:23

我們常見的35kV預(yù)制艙外形約為四方形,像鳥籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu),整體密封,只剩下通風(fēng)口和門,但需要增加室內(nèi)設(shè)備的情況下,經(jīng)常占用檢查空間,使員工的工作空間變窄,為了避免這種情況,35kV預(yù)制艙如何解決室內(nèi)檢查空間

一、是空間不足。

35kV預(yù)制艙室內(nèi)空間不足不僅會(huì)導(dǎo)致維修空間狹小,還會(huì)影響電纜敷設(shè),導(dǎo)致電纜出線困難,艙底拆卸非常不方便,施工會(huì)比較復(fù)雜,有時(shí)還會(huì)影響項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

此外,開關(guān)柜后的維修空間不足也是促使我們改善室內(nèi)維修空間的一個(gè)主要問題。由于維修空間不足,開關(guān)柜經(jīng)常放在室內(nèi)后柜后面,留給員工的維修空間只有500-800毫米,員工需要蜷縮在狹小的空間進(jìn)行各種維修操作,施工維修過程非常不方便。

二、附加維修艙模式。

為了解決35kV預(yù)制艙如何解決艙內(nèi)維修空間的問題,預(yù)制艙廠家在設(shè)計(jì)預(yù)制艙時(shí),可以在預(yù)制艙附加維修艙,艙內(nèi)設(shè)備的維修保養(yǎng)可以單獨(dú)在附加維修艙內(nèi)進(jìn)行,維修艙方向的門應(yīng)在艙體主體處打開,便于操作。

此外,還包括增加額外維修艙的方法,它可以作為電纜出線的空間,為電纜出線提供施工、敷設(shè)等方便的空間,避免電纜敷設(shè)空間不足的問題,工作人員在進(jìn)行電纜敷設(shè)和維修時(shí),只需打開艙內(nèi)的電纜溝,站在維修艙內(nèi)進(jìn)行具體操作即可。

三、是額外功能。

除上述功能外,35kV預(yù)制艙的額外檢修艙還具有額外功能,即減少占地面積的優(yōu)點(diǎn),具體實(shí)施方法是,將所有的屏柜都靠近預(yù)制艙的艙板,不再留有檢修通道,然后在額外檢修艙與艙體的交接處設(shè)置檢修門,需要檢修時(shí)打開檢修門即可操作。


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