南通預(yù)制艙艙體對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求分析
預(yù)制艙需要保護(hù)內(nèi)部設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，所以應(yīng)該能適應(yīng)各種環(huán)境，我們整理了一些關(guān)于預(yù)制艙艙體對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求，主要有艙體必須具有良好的防腐，防火，防水，防塵，防震和防紫外線設(shè)計(jì)。在正常維護(hù)條件下，必須確保室外機(jī)在30年內(nèi)不會(huì)因腐蝕，火災(zāi)，防水，防塵和紫外線而失效。其中，防腐設(shè)計(jì)必須保證室外機(jī)房的外觀，機(jī)械強(qiáng)度，腐蝕程度等在正常維護(hù)的30年內(nèi)符合實(shí)際使用的要求；面漆采用抗紫外線，抗老化，長(zhǎng)壽命的丙烯酸（或聚氨酯）面漆，保證其在十年內(nèi)不會(huì)褪色，氧化或粉化，并嚴(yán)格禁止使用噴涂處理。
預(yù)制艙防火設(shè)計(jì)必須確保所有室外機(jī)房的外殼結(jié)構(gòu)，隔熱材料，內(nèi)部和外部裝飾材料等均使用阻燃材料；
防水設(shè)計(jì)必須確保艙體的頂部不會(huì)積聚，泄漏或泄漏，艙體的側(cè)面不會(huì)下雨，并且預(yù)制的艙體的底部不會(huì)滲漏；設(shè)備的熱量通過空調(diào)系統(tǒng)直接排到室外；艙體外殼不易積灰，對(duì)于積水，水箱頂蓋應(yīng)有明顯的灑水斜度，不小于5°，頂蓋邊緣應(yīng)設(shè)有滴水邊緣，以防止雨水回流到水箱中。盡可能少地使用裸露的緊固件制成艙體主體，以防止螺絲釘刺入外殼，使水進(jìn)入外殼；穿過外殼的孔應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施。如果不可避免地使用裸露的緊固件，則必須使用不銹鋼。緊固件，以防止緊固件生銹。
預(yù)制艙防震設(shè)計(jì)必須確保室外機(jī)房及其內(nèi)部設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度符合運(yùn)輸和地震條件下的要求，并且不會(huì)出現(xiàn)變形，功能異常或振動(dòng)后無法運(yùn)行的情況；
防紫外線設(shè)計(jì)必須確保室外室內(nèi)外的材料的特性不會(huì)因紫外線而降低，也不會(huì)吸收紫外線的熱量。
預(yù)制艙式變電站因其占地面積小成本低被廣泛的使用。而在變配電領(lǐng)域內(nèi)，艙體由于受運(yùn)輸?shù)南拗?長(zhǎng)度方向、寬度方向均受到限制,但艙內(nèi)中安裝的配電柜的布置尺寸往往超出艙體的極限運(yùn)輸尺寸,必須將艙體做分段處理,并現(xiàn)場(chǎng)拼接完成整個(gè)艙體。現(xiàn)有技術(shù)中的拼接艙體，防水處理方式往往為內(nèi)外打膠處理、但防水密封膠戶外的耐候性往往不能滿足整艙的使用壽命要求,導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中的拼接艙體防水耐候性較差、可靠性較低。
