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南通雨季來臨,預制艙如何應對排水和散熱的雙重壓力

文章出處:本站 人氣:16593 發表時間:2022-06-29 11:00:43

隨著夏季的到來,氣溫越來越高,雨水也越來越多,面對這種高溫高濕的環境,對預制艙的挑戰也是非常大的,那么如何設計才能滿足預制艙的排水和散熱的問題呢?

騰達電器設備生產的預制艙,艙頂一般都是采用坡頂設計,面對暴雨天氣,坡頂能夠更好的實現排水,在預制艙的房頂周圍安裝了集水箱。當雨水落在房頂時,會先進入集水箱,然后經過銜接集水箱的排水管排出。這種方法能夠有效減少雨水分散排水帶來的工程問題。

面對高溫環境,預制艙內都會安裝工業空調和換熱扇,實現艙內外空氣的交換,一旦氣溫過高就需要開啟工業空調,調節預制艙內的溫度。過高的環境溫度會影響預制艙內部設備的正常運行。

預制艙空調的冷凝水排水也是重點,空調冷凝水排水方案形成后,空調冷凝水將先收集在水盤內,然后沿空調排水管排出。普通的空調排水管安裝在空調下面的排水口上,這樣的排水管是懸空的,長期排水很容易導致排水管掉落。針對這種情況,對排水管的安裝方式進行了改進,將其埋在預制艙中,即在艙外壁預留一個排水管入口,然后進行封堵,避免漏水。排水管嵌入艙內,出口接四根雨水排水管,用來解決屋頂排水問題,這樣空調的冷凝水就可以和雨水一起排出。

預制艙的排水和散熱工作是夏季的重中之重,為保障預制艙內部設備的正常運行,使用廠家應該格外注意,提前進行安排,確保預制艙內溫度濕度的相對恒定。

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