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南京預制艙的特點

文章出處:本站 人氣:20019 發表時間:2021-04-16 13:59:26

預制艙在工廠里加工并裝置完善的一體化構造。預制艙改動了傳統的升壓站建站形式,將一、二次電力設備、人員管理均集成于預制艙內,工廠化加工,配送式運輸,現場組裝,完成電力升壓、信息交互、設備運轉牢靠的智能化管理系統。根底施工,占空中積小,施工速度快。預制艙工廠化消費與調試,高規范配置,模塊化管理。配送式運輸,裝配式建立驗收投運
  預制艙具備哪些特點?
  手續簡單,建站快
  消除前期土地審批環節,減少征地費用及時間,完成3~4個月完成建站的目的。
  模塊化消費,占地小
  可依據站址天文位置差別選用靈敏的建站形式,也可依據遠景規劃分期建立;占空中積小,整體遷建快。
  工廠化制造,投運快
  艙體制造及主要設備裝置、調試在工廠內根本完成,艙體與設備一體化,到場15~30天后即可投運。
  高牢靠性,接口少
  整站建立集中在預制艙對接和組裝。設備招標采購由制造廠家前期集中完成,主要元器件高規范對應高請求,平安牢靠。減少供給商分包、總包多環節組織和銜接工作,對接簡化。
  外型美觀,壽命長
  艙柜一體化設計,外觀展現中國能建的品牌視覺辨認系統,艙體構造使用壽命可達60年,耐腐規范請求滿足30年。
  維護便當,投資少
  模塊化電氣設備艙體架空放置條形根底或混凝土框架上,電纜電線從根底底部進入,留有足夠的檢修空間,運維極端便當。與以往的升壓站土建工程及裝置工程量相比減少70%左右,總體儉省投資10%以上。

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